Сезон 2025/2026 годов, несомненно, войдёт в историю «Автомобилиста» как период глубокого разочарования и вынужденных перемен. Несмотря на относительно успешное выступление в регулярном чемпионате, где екатеринбуржцы финишировали на четвёртой строчке Восточной конференции, их путь в плей-офф оборвался слишком быстро и болезненно. Уступив в первом же раунде уфимскому «Салавату Юлаеву» со счётом 2-4 в серии, команда продемонстрировала неспособность решать самые важные задачи, что не могло не повлечь за собой радикальную реакцию со стороны руководства. Неудача на такой ранней стадии стала катализатором масштабной перестройки, которая затронула все уровни управления и состава команды.
Первым и самым громким решением руководства стало увольнение Николая Заварухина, который на протяжении четырёх с половиной лет занимал пост главного тренера. На смену ему пришёл Алексей Кудашов – специалист с огромным опытом работы в КХЛ и репутацией системного наставника, способного выстраивать дисциплинированный и тактически грамотный хоккей. Приход Кудашова означает не просто смену на тренерском мостике, а фундаментальный пересмотр всей клубной философии. Новый рулевой уже дал понять, что намерен строить коллектив на основе строгих критериев, где на первый план выйдут не только голое мастерство, но и человеческие качества: трудолюбие, самоотверженность, горячее сердце и максимальная работоспособность. Это заявление задаёт тон грядущим кадровым чисткам, которые уже начались.
Символом уходящей эпохи стало расставание с капитаном и лицом франшизы – французским нападающим Стефаном Да Костой. Шесть сезонов, проведённых им в Екатеринбурге, навсегда вписали его имя в историю клуба. Однако время неумолимо, и руководство приняло трудное, но логичное решение расторгнуть контракт с ветераном. Практически одновременно с этим клуб понёс ещё одну колоссальную потерю: легендарный для уральских болельщиков Брукс Мэйсек также покидает команду. За время выступления в «Автомобилисте» канадец немецкого происхождения провёл более 400 матчей, став живой иконой для фанатов. Тем не менее его статистика в последнем сезоне пошла на спад (14 шайб и 21 передача в регулярке), а в плей-офф он был почти незаметен. Содержание дорогостоящего легионера при таких показателях стало экономически нецелесообразным. Мэйсек возвращается в Германию, чтобы выступать за «Адлер Мангейм», завершая таким образом восьмилетнюю российскую главу своей карьеры.
Трансферная активность клуба не ограничивается легионерами. В центре внимания оказался и российский нападающий Роман Горбунов. Уроженец Сарова, который раскрылся в минском «Динамо» и даже принял белорусское гражданство, год назад пополнил ряды «Автомобилиста». Однако его контракт истекает через год, и уже сейчас ходят активные слухи о его возможном переходе в СКА. Учитывая результативность Горбунова в регулярном чемпионате (36 очков) и его положительный коэффициент полезности (+14), петербуржцам придётся предложить за него солидную компенсацию, так как екатеринбуржцы не намерены отпускать ценного актива за бесценок.
Судьба ещё нескольких ключевых игроков также находится под вопросом. Центральный нападающий Алексей Бывальцев, верой и правдой служивший команде три года и выполнявший огромный объём черновой работы в третьем-четвёртом звеньях, скорее всего, не получит нового предложения от клуба. Его агент уже подтвердил информацию о том, что хоккеист выйдет на рынок неограниченно свободных агентов. Учитывая дефицит качественных центров в лиге, Бывальцев без труда найдёт себе новое место работы. Неопределённость сохраняется и вокруг защитника Дмитрия Юдина. Перейдя в «Автомобилист» транзитом через СКА и «Салават», он провёл добротный сезон (10 очков в 40 матчах), но пока неясно, будет ли подписан его новый двухлетний контракт или же он также станет свободным агентом.
Таким образом, перед Алексеем Кудашовым стоит сложнейшая задача: ему предстоит фактически с нуля собирать боеспособный коллектив из новых деталей. В первый сезон от нового тренерского штаба вряд ли будут требовать завоевания Кубка Гагарина; главной целью станет создание фундамента и выход как минимум во второй раунд плей-офф. Руководство клуба предоставляет Кудашову кредит доверия и время на строительство, но при этом будет внимательно следить за спортивной составляющей. «Автомобилист» обладает для этого всеми необходимыми ресурсами: финансовой стабильностью, прекрасной инфраструктурой и сильным подбором игроков в атакующей линии. Если менеджмент сумеет грамотно провести селекцию и привезти тренеру именно тех хоккеистов, которые впишутся в его систему, у Екатеринбурга есть все шансы в обозримом будущем стать новой доминирующей силой в КХЛ и воплотить давнюю мечту о завоевании главного трофея лиги. Наблюдать за этим процессом обещает быть невероятно увлекательно.
| Букмекер | Сумма (руб.) | Депозит (руб.) | Как получить |
 |
до 5000 | от 500 | Забрать |
 |
10 000 | от 500 | Забрать |
 |
до 11 111 | от 500 | Забрать |
 |
до 25 000 | от 500 | Забрать |
